Подвеска троллейная рамная ТПП-631

Photo/Video Reviews Certificates

Заполнить опросный лист

Download the questionnaire Download the catalog

Specifications

Грузоподъемность

12,5 тонн

Диаметр труб

426,0 - 630,0 мм

Число катков

4 шт.

Число боковых катков

4 шт.

Покрытие катков

металл или полиуретан

Масса

420,0 кг

Габаритные размеры (ДхШхВ)

1113х1024х1582 мм

One of the leaders in crane construction, 1000+ cranes per year

The Gruzopodem company is a modern plant in Kazan with production workshops with an area of 17,000 m2, where more than 1,000 overhead, cantilever and gantry cranes, as well as other equipment are manufactured annually. The plant is equipped with its own destructive and non—destructive testing laboratories, which guarantees the quality of products at every stage - from the input raw materials to the finished product. We strictly adhere to industry standards, have certifications of welding technology and non-destructive testing. By the end of 2023, the company entered the TOP 5 largest crane plants in Russia* and was recognized as the best exporter of the Republic of Tatarstan in the field of industry.

*Based on the results of an independent study by Mega Research agency for the period 2019 — 5 months 2023: https://www.megaresearch.ru/work_examples/issledovaniya/1952?roistat_visit=230331

Description

Для подъема, перемещения и укладки плети трубопровода кранами-трубоукладчиками применяются специальные грузозахватные приспособления — троллейные подвески, позволяющие осуществлять подъём трубопровода при одновременном поступательном передвижении кранов-трубоукладчиков вдоль траншеи.

Троллейные подвески предназначены для подъёма и удержания изолированного и не изолированного трубопровода трубоукладчиками на требуемой высоте, а также для перемещения трубопровода в горизонтальной плоскости путем изменения вылета стрелы трубоукладчика на строительстве магистральных трубопроводов.

Троллейные подвески прочны и обеспечивают надёжное зацепление (строповку) трубы, не допускают повреждений как самой трубы, так и её изоляционного покрытия, просты по конструкции и в применении. Грузоподъёмность троллейной подвески зависит от диаметра прокладываемого трубопровода и толщины стенки трубы.

Наша компания изготавливает троллейные подвески ТПП-631 по ТУ-178-016-87879481-2018.

По предварительной заявке мы можем изготовить троллейные подвески с катками без покрытия (для подъема и укладки неизолированной трубы), а также с авиашинами вместе катков.

Цвет оборудования может отличаться от изображенного на сайте.

ПОДВЕСКА ТРОЛЛЕЙНАЯ РАМНАЯ ТПП-631

Подвески троллейные рамные — навесное грузоподъемное средство, которым оснащаются краны-трубоукладчики. Назначение оборудования — подъем и удержание в определенном положении плетей трубопровода, перемещение в горизонтальной плоскости и правильная укладка в траншею.

Данный тип навесного такелажного оборудования представлен в двух видах:

ТПП — в конструкции подвески используются катки с полиуретановым покрытием. Сфера применения: при раздельном строительстве магистрального трубопровода с изоляционным слоем, для поднятия, удержания, укладки в траншею его плетей.

ТПМ — подвески троллейные рамные, в конструкции которых используются металлические катки. Данный тип оборудования применяется при работе с неизолированным трубопроводом.

По специальному заказу изготавливаются подвески, в конструкции которых вместо катков используются авиационные шины. Оборудование этого типа имеет маркировку ТПА.

Грузоподъемность рамных троллейных подвесок определяется исходя из толщины стенки трубы и внешнего диаметра трубопровода. Подвески троллейные рамные в зависимости от марки имеют грузоподъемность от 6,3 т до 63 т, применяются для работы с магистральными трубопроводами диаметром от 89 мм до 1420 мм. Число катков варьируется от 2 до 12.

Оборудование характеризуется высокой прочностью, пригодно для всесезонной эксплуатации в жестких условиях внешней среды — при колебаниях температуры в диапазоне −40ºС — +40 ºС, влажности, боковом ветре. Подвески обеспечивают надежную фиксацию без повреждения изоляционного слоя и основного материала трубы.

Cost request

Any questions?

Leave a request for a consultation with a technical specialist: